Présentation CAO de la turbine des marémotrices.   Dans le cadre du TPE, nous avons décidé de modéliser la turbine de la marémotrice de la Rance dans le but de diversifier les taches. Nous étions quatre et nous avons décidé de mettre au profit nos connaissances de notre année de 2nd en ISI.   Organisation du travail et temps passé :   Base de l'hélice (12 octobre au 9 novembre) Hélice (9 novembre au 16 novembre) Rotor stator (16 novembre au 30 novembre)   Problèmes rencontrés :   Nous avons décidé de bien dissocier l'ensemble de la turbine pour respecter les contraintes d'assemblage des différentes pièces en réalité. En effet, la turbine est faitede plusieurs parties (ici il y en a 8 ) mais cette modélisation ne respecte pas la vraie turbine.  L'hélice a été la partie la plus difficile à réaliser car elle présente des caractéristiques géométriques complexes, notamment les pales qui ont une forme particulière .  Dans le logiciel, lors de l'assemblage il existe une fonction qui consiste à créer des contraintes, c'est le fait que des parties de la turbine soient placées d'une telle façon. Pour bloquer la turbine et mettre en mouvement l'hélice qui actionne le rotor, nous avons rencontré quelques problèmes.  Au final on a passé 6 séances à réaliser ce projet qui nous a permis d'enrichir notre dossier   La turbine : Nous remarquons bien des arêtes qui différencient les différentes pièces. Vue en coupe de la turbine : Bien sûr, la modélisation est simplifiée, il y a que les principales pièces qui permettent de créer un courant électrique.   L'hélice : Le rotor et le stator : 1 : Bobine de cuivre 2 : Aimant 3 : Cylindre actionné par l'hélice qui fait tourner l'aimant   Schémas qui m'ont permis de réaliser la turbine. Cette photo m'a donné beaucoup d'information sur les cotations, sur le proportions à adopter.  Le modèle qui nous a permis de réaliser l'hélice ; celle-ci est beaucoup plus ''tordue'' que la nôtre.   Cette photo nous permet de nous rendre compte de la taille de l'hélice, qui comme on peut le voir, a un diamètre deux fois supérieur à la taille d'un homme.